この人気の交易路を見つけるのになぜそんなに時間がかかったのですか?
400年以上の間、探検家たちは北極圏で大西洋と太平洋の間の北西航路を探すために命を賭けていました。
ヘンリー8世の墓
パッセージを探している探検家たちは、ヨーロッパとアジアの間に有利な交易路を確立することを望んでいました。目的は、インドや中国などの市場との間の航海の時間とコストを削減することでした。
19世紀までに、探検家たちは、大西洋と太平洋を結ぶ島に囲まれた水路であるカナダ列島への道を見つけました。
最大の課題は海氷でした。海氷は冬の間は島の間の水路を塞ぎ、悪い夏には凍ったままでした。船に損傷を与えたり、押しつぶしたりする可能性があります。彼らの船が数年間氷に閉じ込められた場合、探検家は飢餓で死ぬ可能性があります。
壊血病、消費、共食いは北西航路を探しに行くリスクのほんの一部でした。
それにもかかわらず、北西航路をうまくナビゲートするための探求は、多くの探検家を魅了しました。これらの男性の物語は、苦難と悲劇だけでなく、4世紀の探検の後、勝利、忍耐、そして最終的には成功を収めています。
マーティン・フロビッシャーは、1576年に北西航路を探しに行った最初のイギリス人でした。彼の部下のうち5人は、航海中に誘拐され、二度と見られませんでした。
キャプテンジェームズクックの最後の探索遠征は北西航路を探していました。彼が帰国する前にハワイで殺されたので、それは彼の最後の航海でした。
ジョン・フランクリンが通路を探す最初の遠征(1819–22)で、彼の部下の1人は、物資を探すために陸路を旅したときに共食いで告発されました。彼の3回目で最後の試みは、129人の乗組員全員の命を奪うことになるでしょう。
ロバートマクルアーは、北極圏で4つの危険な冬を乗り越えた後、北西航路を海と氷で航海した最初の探検家であると信じられています。
月の満ち欠けの原因
ノルウェーの探検家ロアールアムンセンは、1905年に北西航路を小型ボートで航行することに成功した最初の人物でした。
最近まで、北西航路の探検家の発見は商業的価値がないようで、スコットやシャクルトンのような南極の英雄は彼らの評判を覆い隠していました。遠征の際に通路の探索が祝われましたが、その後多くの航海者の名声は薄れてきました。
今日、地球温暖化は、北西航路が船が通過するのに十分な氷のない状態になったことを意味します。氷が移動するため、このルートは依然として危険なままですが、大西洋と太平洋の間の航路から数百マイル離れたところにある商業輸送にアクセスできます。ルートが今日でも危険であるという事実は、元の北西航路の探検家がどれほど英雄的であったかを見通しています。
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